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更新時間：2023-07-27 
瀏覽次數：640液力耦合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。
液力耦合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環，它們相向耦合布置，互不接觸，中間有3mm到4mm的間隙，并形成一個圓環狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合后，形成環形空腔，其內充有工作油液。
泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，葉片帶動油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，由于泵輪和渦輪的半徑相等，故當泵輪的轉速大于渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓，由于壓差液體沖擊渦輪葉片，當足以克服外阻力時，使渦輪開始轉動，即是將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環回路，其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時，它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。
ASC Antriebe K系列渦輪聯軸器
K 系列渦輪聯軸器器是平穩啟動的解決方案。此外，聯軸器確保了可靠性。
特點：
軟啟動
啟動電流限制
過載保護
驅動功率：
0.37 至 2200 kW
選項：
安裝在皮帶輪上，制動鼓，制動盤，減速室，過載控制
ASC Antriebe KX系列渦輪聯軸器
對于非常平穩和延遲的啟動，只有新的渦輪聯軸器系列KX受到質疑。液力偶聯器甚至可以充滿水。
特點：
啟動非常平穩或延遲啟動
啟動電流限制
過載保護
可以注水
驅動功率：
22 至 1000 kW
選項：
制動鼓、制動盤、過載控制
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