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產品分類簡要描述:德國ASC Antriebe液力偶合器渦輪聯軸器K系列特點:軟啟動啟動電流限制過載保護
德國ASC Antriebe液力偶合器渦輪聯軸器
液力耦合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環,它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個圓環狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪,被驅動輪稱為渦輪,泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合后,形成環形空腔,其內充有工作油液。
泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉,葉片帶動油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,由于泵輪和渦輪的半徑相等,故當泵輪的轉速大于渦輪轉速時,泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,由于壓差液體沖擊渦輪葉片,當足以克服外阻力時,使渦輪開始轉動,即是將動能傳給渦輪,使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪,形成循環回路,其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時,它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。
德國ASC Antriebe液力偶合器渦輪聯軸器K系列:
K 系列渦輪聯軸器器是平穩啟動的解決方案。此外,聯軸器確保了可靠性。
特點:
軟啟動
啟動電流限制
過載保護
驅動功率:
0.37 至 2200 kW
選項:
安裝在皮帶輪上,制動鼓,制動盤,減速室,過載控制